bruschetta ブロチェッタ

ひさしぶりのイタリアンディナー。
前菜は、
bruschetta ブロチェッタのオリーブ添えを注文しました。

危険な椰子の木のトリミングをやっていた作業員を発見。
手際が良いので、次回自宅の椰子の木のトリミング見積もり用に、連絡先を記録しておきます。

ねこちんたち、ちゃんと覚えていましたね

留守にしていたのですが、ねこちんたちはちゃんと覚えていましたね。
ひさしぶりなので、みんなじゃれて周りに集まってきます。

もえちんは、お腹をさすってほしいポーズ。

ももちんも、かまってほしいポーズをとっています。

おかあさんがやって来ると、お母さんにも甘えたいもえチンがやってきました。

１０年ぶりの日本：日本旅行のお土産

日本旅行のお土産なのですが、

日本のホームセンターまでとりあえず自転車を組み付ける工具を買い求めに
行った時に、目にした「ねこ玉遊び」と「ねずみ」を
ねこちんように買いました。

スーツケースから出すと、お母さん早速猫玉で遊び始めました。

人間用のお土産はこちらです。

ももちんは、お菓子の衣が目当てです。
ひとつ鍋最中よりも、マルセイバターサンドの
パッケージからもれて来るバターの香りが気に入ったようです。

１０年ぶりの日本：サンフランシスコ空港からの帰宅は

日本での様々な用事を、とりあえず済ませて、
さらに時間が必要な用事は、次回に日本にまた来た時に手をつけることにして、
一旦カリフォルニアに戻ってきました。

普段は青空が広がる北海道ですが、今回は台風通過直後の曇り空の日々が続きました。

しかし、カリフォルニアに戻ると、いつもの青空が広がっていてほっとしたのでした。

サンフランシスコ空港到着後、モノレールに乗って、
地下鉄BARTの駅で下車。
BARTに一駅の区間だけ乗って今度はCALTRAIN駅で下車。
そこで、接続の通勤列車CALTRAINがやってくるのを待ったのでした。
つごう2度乗換えがあるのですが、乗り換えがスムーズに出来るようにかなり考えて
設計されているようです。

１０年ぶりの日本：北海道の実家の2階の窓から

子供の頃は、ここから白樺並木や、背の高い柏の木が見えていました。
今は白樺並木や、雑木林が切り開かれて、木々の間に住宅が建設されました。

北海道は冬の間はとても寒いので、各住宅にはボイラー室と呼ばれる
部屋があって、集中暖房システムになっています。

１０年ぶりの日本：昭和時代のタイムカプセル

ようやくカリフォルニアから北海道の実家に着いたのですが、
過去20年以上「絶対に処分するな」と何度も国際電話で話していたにもかかわらず、
1973年にカスタムオーダーした片倉シルクキャンピングが、
なんと処分されていたのでした。
フレームサイズ、フレームに使用したパイプの材質、塗装等々、こだわりの自転車だったのです。前後サイドバッグ用キャリアを取り外して、フロントバッグ用のキャリアを
あたらに取り付けて、普段使いしていたのでしたが、
その前後サイドバッグ用キャリアもサイドバッグ4個、おまけにフロントバッグまで
処分されていたのでした。
今では、ここまで徹底して処分されていた本当の理由は、
別に「ほしい」という人が現れて、
二束三文でゆずってしまったのではないかと疑っているのです。

しかし「処分」の目利きからの難を逃れた自転車もありました。

まだヤフおくが始まって間もない、今から19年ほど前の2000年前後に
以前から乗ってみたかった、片倉シルクの
ロードレーサーと輪行用ランドナーを
ヤフーおくで落札して、北海道の実家を送り先に指定したのでした。

この北海道の実家の車庫には、19年前に段ボール箱の中に梱包されて配送されたときの状態で落札した自転車が眠っているはずなのです。

車庫に入って、ホコリまみれの2箱のうち1箱を空けてみました。
恐らく白塗りフレームの片倉シルク　R2-Wロードレーサー
が出て来るはずなのですが・・・・・、
フレームに巻かれた梱包財を取ってみると、現れたのは、
片倉シルク　R2-XW：ロードレーサースーパー(初代シュパーブ仕様)。
これには大変驚きました。

１０年ぶりの日本：ブログを休止して半年。カリフォルニアから、実家のある北海道まで、私用で3度ほど行ってきました。

ブログを休止して半年。カリフォルニアから、実家のある北海道まで、3度ほど行ってきました。北海道の実家に行くのはなんと20年ぶりなのです。

初回は、台風通過直後の北海道。去年の9月です。
台風の影響で、団体観光客が軒並みキャンセルの中、激安になった
ホテルの予約をネットで取って、さあどうなっているか。

出発したサンフランシスコ空港までは、CALTRAINの通勤列車利用です。

シリコンバレー南部とサンフランシスコを結ぶ通勤列車の
CALTRAINですが、始発駅のサンノゼと終着駅のサンフランシスコ以外は、
無人駅となっています。

出発前の旅行用スーツケース。
この写真は綺麗に写っていますが、
これが3回の海外・日本国内旅行でぼろぼろになるのでした。

サンフランシスコ空港のオブジェ。

エコノミー利用なので足元がきついですが、
運良く最前列のBulkheadシートが
取れて、多少足元に余裕があって
助かりました。

羽田空港に到着したのは夜でした。
空港は閑散としています。